Carlson France garde le sourire


En ce qui concerne la France, CWT a bien terminé l’année 2014 avec une croissance de 0,4 %.

Ce résultat masque des disparités importantes d’un secteur d’activité à l’autre avec en particulier un relatif tassement du trafic domestique au profit de l’international, probablement tiré par une reprise des investissements à l’exportation.

Bertrand_Mabille-carlson wagonlit travelUn point positif pour 2014 qui se confirmera pour 2015 : « en France, près de la moitié du volume d’affaires est généré par les transactions digitalisées, ce qui traduit le caractère définitivement multicanal de la distribution de voyages » explique Bertrand Mabille, le patron France.

Au niveau européen, l’évolution de l’activité reste très fortement marquée par la stagnation des économies de la zone Euro.

Dans la région Asie-Pacifique, les transactions ont augmenté de 5 % par rapport à l’an dernier, boostées par les opérations en Chine et au Japon. Les opérations en Amérique du Nord ont augmenté de 6,3 %, attestant d’une bonne santé économique pour la région.

En Amérique Latine, elles ont augmenté de 3,3 % par rapport à l’année dernière, en dépit d’une faible performance au Brésil. Les ventes sur la zone Europe, Moyen-Orient et Afrique ont enregistré un repli de 0,8%, à l’image du climat économique encore délicat dans la région en 2014.

De très bons résultats sur la satisfaction client

Les scores de satisfaction clients de CWT ont été particulièrement élevés, avec un taux de rétention de 97 %, combiné à un taux de satisfaction des Travel Managers de 87 % et de 88 % pour les voyageurs.

L’an dernier, 345 000 nouvelles inscriptions ont été enregistrées pour CWT To GOTM, l’application primée de CWT.





    Laisser un commentaire

    Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Sur le même sujet

La famille Hidalgo met la main à la poche pour éviter la faillite d’Air Europa

La famille Hidalgo met la main à la poche pour éviter la faillite d’Air Europa


2 octobre 2024 0

Globalia finalise une augmentation de capital d’Air Europa d’un montant compris entre 50 et...

Grève à l’aéroport de Bruxelles : une catastrophe industrielle ?

Grève à l’aéroport de Bruxelles : une catastrophe industrielle ?


1 octobre 2024 0

Aujourd’hui 1er octobre, l’aéroport de Zaventem à Bruxelles s’arrête, clouant au sol les cinquante...

La fin du lucratif business des bagages pour les compagnies aériennes ?

La fin du lucratif business des bagages pour les compagnies aériennes ?


30 septembre 2024 0

Le récent rapport annuel de CarTrawler a révélé que les compagnies aériennes ont généré...