Le verdict de Bruxelles sur l’ensemble des mesures visant à sauver la concurrence que le ministère italien de l’Économie et Lufthansa ont envoyé à l’UE est attendu au plus tard demain jeudi 28 novembre, dernier document requis pour obtenir le feu vert définitif pour l’opération Ita Airways dans le giron Lufthansa.
« Le bilan d’Ita est positif. Nous avons bien travaillé« , expliquent les deux parties notamment sur la clôture et l’élargissement du conseil d’administration d’Italia Trasporto Aereo (la société désormais 100 % publique qui contrôle Ita) de trois à cinq membres avec les deux ajouts allemands et le versement par le groupe allemand de 325 millions d’euros dans les caisses d’Ita pour 41 % du capital.
Les remèdes proposés par le duo Ita Airways-Lufthansa pour garantir la juste concurrence sont actuellement examinés par le bureau Antitrust européen.
Cela concerne notamment la forte concentration des activités du groupe allemand et de ITA à Milan Linate, avec un risque de monopole sur dix vols courts entre l’Italie et l’Europe centrale et sur trois routes intercontinentales entre Rome Fiumicino et l’Amérique du Nord.
Lire à ce sujet l’excellent article de Jean-Louis Baroux : https://www.laquotidienne.fr/deja-la-fin-de-partie-pour-ita-airways/ [1]