C’est un évènement pour l’aéroport niçois, la compagnie Emirates transfèrera son activité du Terminal 1 au 2 pour y bénéficier de la passerelle destinée aux gros porteurs comme l’A 380 qui avait été construite il y a quelques années après plusieurs essais d’atterrissage et de stationnement avec un Airbus A 380 en test.
La ligne Nice Dubaï d’Emirates est actuellement exploitée avec un B777 désormais à son optimum d’occupation. Sans droit de trafic supplémentaire pour un deuxième quotidien, Emirates a donc décidé pour augmenter son offre siège d’affecter l’A380 qui offrira également plus de soute pour le fret.
La compagnie est aussi aujourd’hui le premier opérateur fret avionné sur l’aéroport.
Mais au-delà, la mise en service de l’A 380 est aussi une réponse au retour en juillet prochain de Qatar Airways qui proposera 5 liaisons directes hebdomadaires entre Nice et Doha avec la même stratégie d’Emirates, c’est-à- dire jouer sur le hub et la destination.
MB