Le géant International Airlines Group (IAG) notamment reconnaît l’impact que l’avancée des compagnies aériennes chinoises a sur ses opérations avec l’Asie, qui au cours de 2024 « ont continué à augmenter leur capacité vers le Royaume-Uni et l’Europe ».
La société mère d’Iberia et de Vueling confirme que la pression exercée par ces compagnies aériennes, combinée à l’interdiction de survoler l’espace aérien russe, qui fait grimper les coûts du carburant et augmente les heures de vol, « crée un environnement très complexe ».
Cependant, l’IAG souligne que, « malgré ce contexte, certaines destinations, comme Bangkok, Singapour et Tokyo, ont enregistré de bonnes performances ».
Cela fait explicitement mention du retour d’Iberia à Tokyo, où elle a repris ses opérations en octobre dernier.
Il indique également que, bien que British Airways ait suspendu la liaison avec Pékin, « elle a lancé des vols vers Bangkok depuis Londres-Gatwick et augmenté la fréquence de ses vols vers Tokyo ».
« Les augmentations nettes au cours de 2024 ont conduit à une capacité supérieure de 27,5 % à celle de 2023, avec un coefficient de remplissage des passagers pour la région de 88,9 %, soit 0,5 point de plus qu’en 2023 », détaille-t-il.