Taxer le kérosène, la bonne solution pour booster le tourisme ?
Jean-Louis BarouxC’est reparti. Dès que le mouvement écologiste reprend de la voix, la première cible...
Constructeurs d’avions : les raisons de l’échec des européens
Jean-Louis BarouxJ’emprunte le sujet de ce papier au cabinet ID Aero, dirigé par Jacques Delys....
A380 : Pourquoi hier Airbus a jeté l’éponge
RédactionL’annonce hier jeudi de la fin de la production de l’A380 suscite plus de...
Piracy Tourism : when China wakes up…
François TeyssierThe world of aircraft manufacturers is not the world of teddy bears. The aeronautics...
Piratage Tourisme : quand la Chine s’éveillera …
François TeyssierLe monde des avionneurs n’est pas celui des bisounours. L’industrie aéronautique est un champ...
Des grandes manœuvres chez les avionneurs russes et chinois
François TeyssierAprès le récent rapprochement entre les sociétés francophones Airbus et Bombardier, les pourparlers sont...
Qui sont les véritables acheteurs d’avions ?
Serge FabreLes commandes d’avions font l’objet d’annonces fracassantes qui pour certaines ne sont jamais confirmées....
Airbus, Bombardier et Boeing, un psychodrame ou un vaudeville ?
François TeyssierPersonnellement, je pencherai plutôt pour un vaudeville d’Eugène Labiche : « la peine du Talion » qui...
Airbus bombe le torse
François TeyssierL’audacieux accord noué entre Airbus S.E et Bombardier Inc. marque le début d’une nouvelle...