Les difficiles relations entre compagnies aériennes et les gouvernements
Jean-Louis BarouxDepuis sa création au lendemain de la deuxième guerre mondiale, le transport aérien moderne...
Comment Aigle Azur peut encore sauver sa peau …
Frédéric De PolignyCette fois-ci, c’est fin de partie pour Aigle Azur. Le couperet est tombé, c’est...
Resignation of Theresa May: what concrete consequences for tourism?
Serge FabreThe departure of the Prime Minister from the United Kingdom is not necessarily good...
Démission de Theresa May : quelles conséquences concrètes pour le tourisme ?
Serge FabreLe départ de la première ministre du Royaume-Uni n’est pas forcément une bonne nouvelle,...
British Airways strangely places Dusseldorf in Scotland
Frédéric De PolignyBritish Airways may be a victim of Brexit syndrome, and now places Dusseldorf in...
British Airways place bizarrement Dusseldorf en Écosse
Frédéric De PolignyBritish Airways est peut-être victime du syndrome du Brexit, et place dorénavant Dusseldorf au...
Saletés à bord : British Airways pensait avoir trouvé la solution pour éviter les retards
François TeyssierC’était pourtant simple. Il suffisait de l’imaginer, alors British Airways l’a fait. Pour minimiser...
Pourquoi Air France-KLM veut une vraie alternative aux GDS
Serge FabreLa mise en place de la NDC n’était qu’une première étape pour échapper en...
Les bonnes recettes à suivre du groupe IAG
Jean-Louis BarouxFaisons un petit rappel historique. Le groupe IAG (International Airlines Group) a été fondé...
