La bataille du ciel est lancée
Serge FabreLa concurrence aérienne fait rage en France et alors qu’Air France-KLM se cherche un...
Rentabilité des compagnies aériennes : une question de taille ?
Jean-Louis BarouxLa stratégie que la plupart des transporteurs aériens ont adoptée consiste à grandir, tant...
Et pourquoi pas un pilote à la tête d’Air France ?
Jean-Louis BarouxDepuis l’origine de la compagnie, le 07 octobre 1933, et jusqu’à ce jour, 18...
Les bonnes recettes à suivre du groupe IAG
Jean-Louis BarouxFaisons un petit rappel historique. Le groupe IAG (International Airlines Group) a été fondé...
Niki dans les pattes de Vueling
Serge FabreC’est Lufthansa qui devait reprendre la compagnie aérienne Niki sauf que la Commission Européenne...
L’étrange stratégie de Qatar Airways
Jean-Louis BarouxDécidément il est de plus en plus difficile de comprendre la stratégie de Qatar...
Mais à quoi joue donc Akbar Al Baker ?
Jean-Louis BarouxVoilà quelqu’un qui aura marqué durablement le transport aérien mondial, même s’il ne représente...
Pourquoi le transport aérien atteint de tels sommets
Jean-Louis BarouxReconnaissons que la période est faste pour le transport aérien, voire même à l’excès....
Comment Air Europa fait mal à IAG
Serge FabreC’est au moment où British Airways vont imposer aux agences et clients la détestable...
