Tabarka est un véritable bijou. Une zone touristique qui devrait être parmi les reines des destinations prestigieuses de Tunisie. Mais même avec toute sa magnificence, la ville ne peut pas rayonner sans l’aérien. Et l’accès par la route reste long et difficile malgré l’autoroute qui va de Tunis à Beja.
La réhabilitation de l’aéroport de Tabarka Ain Draham, fermé depuis des années pour tout trafic, qui est l’un des aéroports de Tunisie les importants en termes d’emplacement, est essentiel.
Une excellente nouvelle
Les récents accords entre l’Office national du tourisme tunisien (ONTT) et Transavia, la compagnie aérienne low cost du groupe Air France – KLM vont dans la bonne voie.
Cet accord signé entre Olivier Mazzucchelli, le PDG de Transavia France, et Helmi Hassine, Directeur général de l’ONTT a pour finalité de booster la destination Tunisie mais aussi désenclaver Tabarka.
« C’est une excellente nouvelle » commente Hakim Tounsi, le président du Tour opérateur spécialiste Authentique, » qu’il faut accompagner de manière concrète pour maximiser les chances de réussite« .
Et de citer des mesures de bon sens telles : le développement d’un solide tissu hôtelier, une propreté impeccable des espaces, l’association de la population locale formée et motivée et de la société civile, la prise en compte de la proximité avec Annaba et la frontière tuniso-algérienne pour une synergie d’affaires ou encore, le développement de business hors tourisme pour étoffer le tissu économique de la région.
Transavia ne s’y est pas trompé. Tabarka est un catalyseur qui avec une route touristique rapide le reliant à Bizerte donnerait à très court terme une nouvelle dimension et un nouveau souffle à cette splendide région.
Un bonheur pour les habitants, l’économie et pour les touristes connaisseurs.