Virgin Atlantic, la deuxième plus grande compagnie aérienne long-courrier de Grande-Bretagne, a déposé son bilan lundi à New York, déposant une demande de loi commerciale pour se mettre sous la protection du chapitre 15 américain.
La filiale britannique du groupe Virgin est la deuxième à déposer son bilan, après Virgin Australia.
Cependant, alors qu’en Australie l’entreprise a cessé ses activités et a été mise en vente, dans le cas de Virgin Atlantic, elle peut encore continuer à voler pendant encore quelques semaines.
Virgin Atlantic, qui avait jusqu’à présent des bases à Heathrow et Gatwick (mais a fermé la seconde), est détenue à 51 % par sir Richard Branson et par Delta Air Lines, la puissante compagnie aérienne américaine.